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利明減速機不同系列中齒輪的差別
2024-11-15 00:00:00 來源： 點擊：254 喜歡：0
一、標準齒輪利明減速機馬達使用標準齒輪。早期使用的是標準正齒輪，這種齒輪通常由好幾段平齒輪構(gòu)成的馬達旋轉(zhuǎn)
減速機構(gòu)，透過平齒輪的組合,調(diào)整輸出傳送過來的扭矩與旋轉(zhuǎn)速度。但因平齒輪安裝時易留下間隙，若額定負
載高速旋轉(zhuǎn)平齒輪，在運行時齒輪就會發(fā)出聲音，因負載的不同，也有可能有較大晃動與噪音.標準齒輪無論如何都是無法避免發(fā)出聲音的。因此，需要高速、靜音的設(shè)備，就不適合使用平齒輪的減速機，最好是使用斜齒輪類型的減速機。
準齒輪示意圖
后來利明減速機使用的齒輪都是標準斜齒輪，也隨著工業(yè)發(fā)展，臺灣利茗也有更多的齒輪類型使用在精密
的減速機上，例如“螺旋傘齒輪”、“戟齒輪”等。
二、行星齒輪
行星齒輪示意圖
馬達軸與輸出軸呈一直線的在齒輪中心，多個行星齒輪（一般3~4個）邊自轉(zhuǎn)邊繞著外側(cè)的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。
此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點就在于電機軸的扭矩就會透過多個齒輪傳送到輸出軸上，成為傳導效率絕佳的齒輪。
三、蝸輪蝸桿
蝸輪蝸桿傳動示意圖
蝸輪蝸桿傳動就是由蝸桿與蝸輪構(gòu)成，蝸桿旋轉(zhuǎn)一圈即可帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)一圈。因此，單段就能獲得較大減速比。其次，蝸輪蝸桿傳導力量通常為但單一方向，由旋轉(zhuǎn)的蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)。
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